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レジェンドクーペ(1992年10月0日 ~ 1996年01月0日)詳細
ファジィ理論を応用したAT、プロスマティックを採用。専用チューニングサスペンションや20psアップした3.2LのV6エンジンを搭載するスポーティグレードの「ツーリング」が追加された。(1992.10)
レジェンドクーペ(1991年10月0日 ~ 1992年09月0日)詳細
一部のグレードに本革シートの設定を拡大。またボディカラーの新色も追加している。(1991.10)
レジェンドクーペ(1991年01月0日 ~ 1991年09月0日)詳細
セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
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またまた古い車のカタログからです。(笑) 私の好きな2ドアクーペ、それはホンダレジェンドクーペです。 C32Aの室内です。 乗る人を心地よく迎え入れるコクピット、 ぬくもりを伝える天然素材 プライベートな移動空間。 ...
在庫車両で現在レジェンドクーペがある。基本的に僕は自分の好きなクルマばかり仕入れる為、利益はあまりないです。店頭(といっても駐車場のみだけど)にはいつも2~3台位で廻しています。あとはお客様からの注文販売です。 ...
... ゼイタクと思います。しかも、外観は"優雅"という言葉がとても似合いました。 現行モデルでは、クーペは出ないのでしょうかね? ※参考URL「Yahoo!自動車 ホンダレジェンドクーペ 」 ...
... オートクローザーが付いて いるので、半ドアの心配がない! 給油して、洗車した。 オークションから来たばっかりの車は、けっこう汚れている。 でも、この車は手入れが良かったのか、WAXかけなくても この輝きである。 ...
... 一先ず、これで、レジェンドクーペは終わり。 あとは、売るだけ。 でも、長すぎるシフトレバーも、取り替えたいなぁ~。 この仕様で、 ¥300,000- だったら お買い得くじゃぁ、ないかい? 車検再来年の2月までだし・ 近 ...
前回、出来なかったレジェンドクーペのコンポを ゆうたにつけてもらった。 作業にあたって、割れているウッドパネルも交換した。 そんなに神経質な方ではないが、よく目につく場所なので ヤフオクから中古品を購入しておいた。 ...
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... シビック にも通じるシンプルなサイドからリアにかけてのラインが格好良い。もし「 80年代 のコンディションの良い車をなんでも好きなものをあげる」と言われたら、 アコード ・ エアロ デッキか レジェンド ・ クーペ (自立航法の カーナビ 付きがいい)と ...
... マツダ カペラ 日産 シルビア QS ホンダ レジェンドクーペ マツダ ルーチェ ホンダ アコードSi トヨタ ... 思い出に残る車もあるし思い出したくも無い車もあります(笑) でもこうして書き並べてみると結構面白いですね。 ...