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マキシマ(1991年08月0日 ~ 1993年12月0日)詳細
3LのV6をDOHCユニットへ換装し、最高出力が195psにアップ。同時に内外装もフロント回りのデザイン変更や木目調パネルの採用などにより高級感が高まった。またABSやサイドドアビームを装備して安全性を向上した。(1991.8)
マキシマ(1988年10月0日 ~ 1991年07月0日)詳細
ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
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... マキシマム"って呼んでてその先生の車が「MAXIMA(マキシマ)」だったのには爆笑したな。 *あきらの昔バルセロナ、今メキシコ日記 セマナ・サンタ 旅行記その1 朝7時に出発、今回は一緒に出かけたMさんのマキシマ(私の車と色違い)号で出発です。 ...
なんとなくマイナー車でも。 通学途中の駐車場によくとまってます。 これってマキシマで合ってる???・・みたいだね ↓ 261.2~328.0万円 って結構高級車だったんだ (・o・) いまでいう ...
... 日本ではぜんぜん売れなかった 車だかからその逆にアメリカですごく売れた車だし、うんそれは 知ってるけど、アメリカでは左ハンドルだから、製造が少ない 右ハンドルのマキシマがプレミヤがついているんです。\(~o~)/ 新車買いたくても買えないから我慢 ...
この車は高級なブルーバードといっても過言ではないでしょう。 デザインが非常にブルーバードに似てます。 それもそのはず、ネーミングは 元々ブルーバードの派生モデル ブルーバードマキシマから来ています。 しかし排気量は3Lなんです。 ...
... いまやエアロにシャコタンでヤン車の代名詞的なマキシマ。ああ残念ムネン。 しかしこの間同じ日産のティアナに乗ったら、 このマキシマの雰囲気、情感がそこはかとなしに感じられてうれしかった。 それもそのはず、マキシマの型式「J30」を、ティアナ ...
手辺り次第に萌えるK´と水着を撮影するマキシマ。プレイモアはそっち方面のブレーキを完全に外したようです。関連記事:ねお☆じお 勝手にフルドットverスト2は大変 ... 映画動画 >> 動物、生物動画 >> スポーツ動画 >> 車、乗り物動画 >> 科学、技術動画 >> 旅行 ...
... 車も同じこと。そんな時にボロボロの汚い車で行くわけにはいかないのだ。 ちなみに普段着として乗っているのは1997年型 ニッサン マキシマ 3.0L V6である。 この車は2000年5月に3年落ちで買ったもので、非常に気に入っていたので ...
... さすがトヨタ、高級車に見立てていましたしバランスも崩れていませんでしたね。 >>といいつつ、このマキシマ好きです。 こういう無理矢理感のある車、いまもう無いですものね。 しかもターボですよターボ!これで5MTとか普通にラインナップ ...
... ユリスナルダン マキシマリンダイバー UN-26(ETAベース+自社パワーリザーブモジュール) 自動巻・28,800振動 クロノメーター、日付表示、パワーリザーブインジケーター SSケース ...